在高风险的汽车制造中，刹车片的精密冲压需要兼具可靠性、准确性和适应性的设备。虽然空气送料机、滚筒送料机和数控伺服送料机都用于冲压线，但数控伺服送料机已成为刹车片生产等关键任务应用的最佳选择。

以下是景达数控伺服送料机主导现代汽车冲压工作流程的原因：

1. 重型刹车部件无与伦比的材料多功能性

刹车片需要从厚度高达 6.0 毫米的复合材料或合金板上冲压而成，远远超过了滚筒送料机 3.5 毫米的限制。景达数控伺服送料机处理的宽度可达 1600 毫米（可定制），长度可达 9999.99 毫米，确保无缝处理大型刹车片毛坯，不会出现材料翘曲或滑落。与容易发生 O 形圈故障的空气送料器不同，伺服驱动机械装置可消除大批量汽车生产线的停机时间。

2. ±0.01mm 精度：安全关键型制动系统不可妥协

刹车片的几何形状直接影响车辆安全。滚轮送料器的 ±0.05mm 公差可能导致摩擦表面不均匀，而景达的 NC 伺服送料器通过闭环伺服控制和滚珠丝杠驱动实现 ±0.01mm 的精度。与冲床的实时同步可确保高速冲压（300+ SPM）期间的完美对准，防止影响制动性能的微缺陷。

3. 复杂刹车片设计的多级送料

现代刹车片集成了降噪垫片、倒角边缘和冷却槽。景达的数控送料机可执行 20 阶段程序（每阶段 0-999 个循环），可实现：

·材料优化：当冲压弯曲或不对称轮廓时，偏置送料可将废料减少 15%。

·混合生产：通过 HMI 预设，在几秒钟内切换标准和穿孔刹车片设计。

4. 与汽车智能工厂的即插即用集成

汽车一级供应商需要支持物联网的设备。景达的数控伺服送料机特点：

·一键式工具校准：操作员在 7 英寸 HMI 上调整送料长度、角度（330°-30°）和速度 - 无需手动调整偏心盘。

·模内攻丝兼容性：与模具集成攻丝单元无缝配对，用于螺纹刹车片固定夹，绕过滚轮送料机的 270°-90° 角度限制。

5. 耐用性绝不妥协

刹车片冲压会产生磨屑和重负载。景达的硬化直线导轨和 IP67 级组件可承受 24/7 全天候运行，而滚轮送料机的外露齿轮和凸轮会迅速退化。与空气送料系统相比，维护成本下降了 40%。

结论

对于优先考虑安全性、效率和工业 4.0 准备的汽车制造商来说，景达的 NC 伺服送料机是刹车片冲压的终极解决方案。通过消除材料浪费、确保微米级精度并实现敏捷生产班次，它们在现代汽车零部件生产的关键指标上都优于过时的滚轮和空气送料机。